重磅！敢要就敢给！一份17200吨“大国重器”订单，美国这下真慌了

据观察者网消息，近期，沙特 *** 马赞油气集输平台在山东青岛完工交付。这个平台由海洋石油工程（青岛）有限公司承建，它是我国建造的重量更大且集输能力最强的国际海洋油气平台。历经34个月的建造工期后，该平台将会搭乘大型运输船，奔赴6400海里之外的海域进行安装，其用途是为沙特东海岸的马赞油田增产开发助力。这一平台的交付意义非凡，它“标志着中国企业国际海洋油气工程建设能力实现新的突破，对于高质量推进‘一带一路’油气合作具有重要意义”。

近日，海事部门为国际航行船舶办理完出口岸手续之后，“祥安口”号半潜船载着马赞油气田PKG - 1项目气体压缩平台，从青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地安全出运，朝着约6400海里外的安装水域驶去。马赞油气田为位于沙特 *** 湾的重要海上能源基地。马赞PKG - 1项目属于马赞油气田增产计划的一部分，该项目计划借助新增海上设施把原油日产量从50万桶提升至80万桶，并且处理每日约22亿标准立方英尺的伴生气体。

沙特“2030愿景”有一个重要目标，那就是致力于成为全球物流强国。近日，沙特交通和物流服务大臣萨利赫在利雅得宣布了一项重大举措，即在萨勒曼国王国际机场内建设一个面积达四平方公里的沙特—中国特别经济区。这个特别经济区的建设将由萨勒曼国王国际机场与国际投资机构易达资本共同承担，其重点在于发展制造、物流和贸易产业。沙特方面期望通过这个经济区的建设来推动沙特与中国之间的经贸合作。萨利赫在相关的开幕致辞中也表达了这一愿景。

随着“一带一路”倡议的深入推进，中国与沙特在旅游方面的交流日益加深。近期，沙特旅游大臣在北京开展了一场全球性的推广活动，于天坛公园启动大型沉浸式消费者活动——“沙特旅游节”。沙特旅游大臣兼沙特旅游局主席艾哈迈德·哈提卜以及沙特旅游局首席执行官法赫德·哈米达丁均称，中国是沙特极为重要的客源国之一，也是其最重要的合作伙伴。沙特旅游局针对中国市场制定了计划，目标是到2030年吸引500万人次前往沙特旅游，这一人数将占沙特国际游客总量的8%。

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今年3月，阿布扎比投资局和阿布扎比的另一家基金——穆巴达拉投资公司，共同参与了大连万达集团购物中心管理部门价值83亿美元的交易。5月，联想向沙特 *** 公共投资基金旗下专注于变革性科技投资与可持续制造的埃耐特（Alat）公司发行了20亿美元的可换股债券。“在此期间，沙特阿美公司在中国的业务一直颇为繁忙。”作为全球更大的原油出口商，该公司正在考虑在中国对更多化工厂进行投资，而且已经达成了多项协议，从而确保其原油拥有长期的买家。

沙特驻华大使哈勒比近日在接受《环球时报》记者采访时表示，沙特目前正在寻求实现经济多元化，目标是成为中东地区的工业中心。在这个进程中，中国是沙特的首要合作伙伴，双方的合作将起到重要的推动作用。沙特欢迎更多中国企业到该国投资兴业，像石油、汽车工业、基础设施建设等领域都非常欢迎中国企业的参与，因为这对沙中双方的利益均有益处。

近日，沙特文化大臣巴德尔·本·阿卜杜拉·阿勒沙特来华访问，文化和旅游部部长孙业礼于北京会见了他。双方共同签署了《中华人民共和国文化和旅游部与沙特 *** 王国文化部关于举办2025中国 - 沙特文化年的执行计划》，针对共同举办2025年“中沙文化年”，以进一步强化中沙两国文化交流与合作这一事宜深入地交换了意见。同时，在双方的见证之下，国家文物局与沙特遗产委员会代表续签了在塞林港联合考古的合作协议，故宫博物院、中国国家博物馆和沙特博物馆管理局代表也签署了博物馆合作执行计划。

沙特预计于明年初正式开启大陆桥铁路项目，该项目横穿沙特，耗资达70亿美元。当前，此项目最终成本与融资的谈判已接近尾声。去年，沙特交通与物流部长萨利赫·贾西尔称，沙特当局正在与沙特中国大陆桥联合体（SLCC）就项目的最终成本和融资展开谈判。2018年10月，SLCC签署了一份谅解备忘录，计划以公私合营模式推行该项目。该联合体由沙特铁路公司（SAR）和中国土木工程建设集团公司共同组建。